Рынок кемперов (автодомов) в России находится в зачаточном состоянии. Редкие экземпляры, встречающиеся на дорогах, пилотируют либо иностранные туристы, либо коммерческие представители автоцентров. Полноприводные автодома, в более-менее приемлемой внедорожной комплектации, — вообще большая редкость. Чаще всего, нечто подобное делают отечественные умельцы на базе изделия классического советского «военпрома», автомобиля ГАЗ-66.
Тем временем, за рубежом, производство кемперов для бездорожья набирает обороты: новейшие материалы и технологии позволяют добиться впечатляющих результатов, особенно в части размеров и эксплуатационных характеристик.
Сегодня мы знакомим вас с одним из лидеров в классе серийно производимых автодомов, на шасси малого двухосного грузовика компании Mitsubishi — известного трудяги Fuso Canter, в полноприводной модификации. В 2005 году этот автомобиль начали собирать в Австралии, а в 2006 году — поставлять на американский рынок в виде конструкторов для самостоятельной сборки.
Особенности
Первое, на что стоит обратить внимание: выдвигающаяся крыша, с мягкой «юбкой». Благодаря этому решению, жилой отсек, в режиме передвижения, не выходит за габариты кабины автомобиля и автодом Fuso Canter, таким образом, становится действительно компактным кемпером.
Разумеется, панели жилого отсека формованы из композитных материалов. Стеновые «сэндвичи» собраны из стекловолокна, пенопласта и древесины так называемого «морского класса». В стандартной комплектации два бака для воды, автономный отопитель, солнечные батареи на крыше.
Основные характеристики
Что касается эксплуатационных характеристик, то обратить внимание следует на такие данные кемпера Mitsubishi, в базовой комплектации.
Двигатель дизельный, рядный, четыре цилиндра, турбированный. Объём двигателя — 4.9 литра. Мощность — 110кВТ/2700 об/мин. Крутящий момент — 470 Нм/1600 об/мин.
Расход топлива по городу 21 литр на 100 км., на трассе 17 литр на 100 км. и в смешанном цикле 19 литр на 100 км.
На всех моделях: «горный» тормоз, самоблокирующийся дифференциал заднего моста, кабина на трёх человек.
Снаряженная масса грузовика: от 2625 до 2750 кг.
Максимально допустимая масса: 7500 кг.
Максимальная скорость: 105 км/час.
Топливный бак: 100 литров.
Видео
Рассмотреть автодом Fuso Canter в подробностях можно на видео. Комментарии на английском языке, но и без них всё вполне понятно.
https://www.youtube.com/embed/WvVYQkrTxbA
Напоследок, ложка дёгтя. Новые автомобили в такой комплектации в Россию пока никто не поставляет. На вторичном отечественном рынке ни одного экземпляра также не замечено. А жаль.