В категории "спорт" произошли самые серьёзные технические потери. Из пятнадцати автомобилей всю дистанцию прошли только три. Девять экипажей финишировать не смогли. Прототип, известный в прошлом как "черная каракатица", - в том числе. Самым сложным КП оказался тринадцатый - 70 метров жидкой глины глубиной более метра смогли преодолеть лишь трое, из шедших в зачёте. В итоге, второй день "спорта" организаторам пришлось отменить.
"Туризму" и "стандарту" также досталось, несмотря на максимально упрощённые трассы. Технические проблемы преследовали почти все экипажи, в первую очередь из-за многочисленных глубоких бродов. Тем не менее, некоторые команды показали высочайший уровень подготовки - особенно технической. Один из экипажей в "туризме" за ночь сумел провести капитальный ремонт двигателя "Нивы" после гидроудара и стартовать во второй день.
В категории "стандарт" первым стал экипаж Сергея Инюшева - Алеко Башкатова на "Ниве" (г. Ростов-на Дону). В "туризме" победили Александр Шеренко - Иван Херуимов на УАЗе (г. Геленджик). В "спорте" - Алексей Щенников и Леонид Нужненко на УАЗе (г. Сочи).
Прошедшие соревнования вновь подтвердили статус новороссийских трофи-рейдов как наиболее популярных внедорожных соревнований на юге России. Следует заметить также, что претензий к судейству ни один из участников не высказал. Апелляционная комиссия осталась без работы.